汽机油

机油可以说是发动机中流淌的“血液”，是必不可少的，不仅对发动机起到润滑和冷却的作用，还有防腐蚀、防磨损的功效。而发动机机油是有级别区分的，也就是指机油在一定温度下的厚薄程度或者说稀程度。那么有些车主就会问，sn级别机油适合什么车呢，是不是所有车型都可以加sn级别。

首先”S“开头的机油是发动机专用的，也就是柴油车是不可以使用。其次就是机油的级别了，一共分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN十二种等级，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种。虽说SN级别机油的性能，但我们就是选用发动机规定的机油级别。当然如果经常用车在拥堵的市区环境，使用更高一级别的机油是有好处的（更环保、经济）。

机油是由基础油和添加剂组成的，基础油产地，里面的物质含量决定油润滑度，添加剂是为了调和粘度，清洁等功效，矿物基础油的分子排列是不规则的，合成油是经过人工加工炼化的，分子排列规则平顺，内阻力会小。发动机做功会更平顺。什么油用什么车，润滑油工厂是有oem车场认证认证的，感兴趣可以百度查下认证标准。选择油品听取汽修厂的建议，因为我们懂得是有限，汽修厂长年是有培训的，不是美孚，壳牌，嘉实多就是的，外国油品其他的牌子质量也是很好的，在于你用车体验方面，目前发动机构造更趋向低转速高扭矩，不好的油会出现低速早燃现象，是需要用润滑油解决的，想知道自己的爱车用什么油看下润滑油性能指标闪点。

了解机油的人都知道，机油中的磷是抗磨剂和润滑剂，对机油的性能有着很大的影响，因此机油中厂家会加入适量的磷组分以提升机油的性能。在以前的汽车中，是没有环保概念的，也没有三元催化这样的净化装置，因此在早期的机油中，磷的含量是比较高的，那时候主要是sf和sg机油。后来随着汽车尾气对环境的污染日益严重，电喷发动机的汽车开始安装三元催化装置，这时机油中过多的磷就成为了三元催化装置的，很容易使三元失效。三元催化装置的出现，使得机油中的磷含量必须在0.12%以下，因此就开始出现了sh机油，很快又出现了sj机油。

保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

传统的发动机更换机油三滤定期保养不能满足闭环电喷发动机养护要求。目前90%以上的在用汽车发动机工作不正常，处于油耗增加、动力下降、尾气超标的亚健康工作状态！导致发动机工作不正常的主要因素有：燃油油质差、使用含锰抗爆剂MMT、部分地区使用、润滑油使用含硫或磷剂、道路拥堵等。