举个例子，我经常跑高速，但我老婆的车一般都是在市区里开的。比较之后就发现我的换油周期会更长一些。这是因为现在市区早晚高峰的时候太堵，车速很低，还要不停制动，走走停停很容易让机油过热性能下降，就连全合成机油也不能幸免(只能说好很多)。我的车保养后8000多公里，机油还是很干净的，而我老婆的车还没到8000公里，机油的颜色就不一样了。如果再多用一段时间，更多的油泥就会继续溶解在机油中，影响机油的性能，需要更换。

可能有车友认为，API级别越高越好，没错API级别的上升对机油提出了更高的要求，既不能使用很多的抗磨添加剂，又不能降低机油的性能，机油厂家肯定是要花费更多的精力去改良的。API的提升作用还是环保方面的作用，通过提升可以减少汽车尾气中重金属含量，降低PM2.5的数值。

但是，车友必须明白的是，从SJ机油到SN机油，本质上是没有什么变化的，在机油的几个指标：加速能力、降噪能力、长效性能、TBN含量等等方面，API并没有做出规定，因此千万不要认为SN机油就一定比SL机油好，事实上，懂得机油的人对其使用的机油是SL、SM、SN基本不会在意，他会在意的是其它的一些指标，而这些指标大都不在API的定义内。甚端一些的车友，会有意去选择SL机油，因为其中含有更多的抗磨添加剂，对环保是有点不好，但对发动机却很好。